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新云娱乐|只有4国能造航母拦阻索!除了中美俄,另有一国有技术没订单

新云娱乐|只有4国能造航母拦阻索!除了中美俄,另有一国有技术没订单

新云娱乐,作者:瀚海狼山

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大型航母是世界大国的标配,而拦阻索又是大型航母的标配。航母的拦阻索尽管只是一根较粗的钢丝绳,却是一国冶金工业的集大成者!美俄的拦阻索被拉断已经不是新闻,拉断基本上就意味着舰载机要当场跳海!还能再复飞的,只能用奇迹来形容!

拦阻索陆地机场也有装备,不过最多的还是出现在中大型航母上,用于吸收飞机着舰的巨大动能、缩短降落滑行距离。现代航母上的喷气式舰载机降落时并不关闭发动机,若勾不住拦阻索可以马上复飞。中大型航母上一般配备4道拦阻索,第一道设在距斜甲板尾端55米处,由弓形弹簧张起,高出飞行甲板30-50cm,然后每隔14米设一道。也有个别中小型航母采用三道拦阻索。拦阻索技术首先由英国发明使用。

原先世界上能独立生产拦阻索的国家,是美苏英3国。法国航母的每根拦阻索都是从美国原装进口的!

而目前英国已没有拦阻降落的航母,因此这项技术早就废了;俄罗斯估计现在用的还是苏联时代的存货,明显已经过了保质期,导致实战中三天两头的被拉断!因此目前真正能生产合格拦阻索的国家,当今世界就只有中美两国!俄罗斯勉强算半个。

中国国产的拦阻索,已经成功拦阻当今世界现役最大、最重的歼15舰载机数万次,从来没出现拦阻索故障!当年某些人曾经嘲笑中国有了航母,却生产不了这几根钢索。到现在,等于被事实打脸几万次。

航母拦阻索在正式拦阻战机前,还要人工上油;而到了规定的拦阻次数,就会更换,更换幅度最频繁的,是甲板上受力最强、折弯幅度最大的这4段,每段的两端和固定滑轮的连接处都有索扣,这个索扣本身,也是高科技产品,强度极大!

不论是传统的油缸拦阻系统,还是最新式的电磁拦阻系统,拦阻索本身都是大同小异的,差异只在于内部的减速、吸能设备工作原理的不同。

超级航母从来是对一个国家综合国力的全面大考,属于行家一出手,就知有没有。中国能完全独立自主的设计和生产超级航母,在于突破了数以万计的技术难关。一根看似简单的钢丝绳,却能全面验证超级大国的真伪!

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